Colectores de admisión para montar carburadores Weber en motores clásicos y deportivos: para uno o varios carburadores (de uno a seis), en una pieza, y kits que traen colector y carburadores. El colector de admisión depende del motor y del carburador, y por eso cada referencia indica el coche al que va.

Para qué coches hay colector

Entre los ingleses, MGB, motores A-Series de Austin y MG, Austin-Healey 3000, Triumph TR3, TR4, TR6, GT6 y Dolomite Sprint, Jaguar de seis cilindros de 3,4, 3,8 y 4,2 litros y V12 de 5,3 litros, y Aston Martin DB4, DB5 y DB6. Entre los alemanes, Porsche 356 y 912 y BMW 2000 y 2002. También hay para Ferrari 250 y 275, Fiat Twincam y 128, Autobianchi A112, Renault R8, R10 y R12, Peugeot 205, Volvo con motor B18, B20, B21 y B23 y Datsun 240Z, 260Z y 280Z, entre otros.

Para completar el montaje están los carburadores Weber y sus recambios, los varillajes y los filtros de aire K&N, dentro de la sección de carburación.

Antes de pedir, dinos qué coche y qué motor tienes y te confirmamos el colector que corresponde. Se sirven por encargo, con envío internacional, y forman parte de un catálogo de más de 18.000 referencias de repuestos para coches antiguos.