Brantz Sensor de rueda estándar

El sensor de rueda estándar Brantz se puede montar en casi cualquier coche, en lugares y configuraciones muy distintos. Lo más habitual es colocarlo para que detecte el paso de las cabezas metálicas de los tornillos del buje, en el disco de freno de una rueda no motriz. Hacen falta al menos 4 tornillos, aunque se recomiendan 6. El mejor objetivo es el acero, con un tamaño al menos un 20 % mayor que la cara del sensor; lo mismo vale para el tamaño de un orificio, si se usa un orificio para activar el sensor.

Otras posiciones de montaje:

• Detectando pestañas (al menos 2, separadas 180°) sujetas a los tornillos de la junta cardán del eje de transmisión
• Detectando una corona de ABS
• A través del plato del freno de tambor, detectando los 4 espárragos del buje
• Detectando la ausencia de acero, por ejemplo los taladros de un disco que gira

Especificaciones

• Válido para toda la gama de tripmeters Brantz
• Detecta cualquier objeto metálico que pase a 1 mm o menos
• Rosca de 12 mm de diámetro
• Longitud del cable: unos 2,1 m
• 1 impulso por detección
• Peso: 102 g

Plazo de entrega aproximado: 7-10 días desde el pedido al proveedor, más 24 h de transporte una vez lo recibimos.